背景

中環及灣仔填海計劃可行性研究於1989年完成後，前土地發展政策委員會通過逐步實施填海計劃的概念。填海區由中環、添馬艦及會展中心三個由公園分隔開的地區發展範圍組成，而這些發展範圍又再分五期發展。

工程計劃範圍及目標

建議的填海區是沿上環海旁伸展至銅鑼灣海旁。工程計劃的主要目的包括：

• 提供土地興建機場鐵路香港站及鐵路越位隧道延展部分；
• 提供土地建造中環及灣仔繞道和東區走廊連接路；
• 提供土地建造未來沙田中環線；
• 提供土地建造未來北港島線；
• 在新填海區內提供額外休憩用地，以改善鄰近擠迫地區的環境；以及
• 融合現有地區和填海區的發展。

填造土地除興建地底運輸基建外，地面可以用作建造一條世界級的海濱長廊。

工程進展及施工計劃

目前，五期發展計劃當中之四期已經透過以下工程項目完成，詳情如下：

• 中環填海計劃第I期 (為機場鐵路香港站提供用地的一個機場核心計劃項目)

  中環填海計劃第I期填造20公頃土地以提供用地興建機場鐵路香港站。其餘新開拓的土地會用作一般發展，以及重建碼頭、冷卻水泵房及其他因為填海工程而須遷移的設施。工程在1993年9月展開，已於1998年6月完成。

• 中環填海計劃第II期 (添馬艦基地填海計劃)

  中環填海計劃第II期，主要包括在添馬艦基地填造5.3公頃土地。工程於1994年12月展開，已於1997年9月完成。

• 灣仔填海計劃第I期 (香港會議展覽中心擴建部分的島嶼填海計劃)

  灣仔填海計劃第I期包括在香港會議展覽中心的北面，以填海的方式開拓一個7公頃的島，為擴建該中心提供土地。該島的設計是為了確保周圍的水質，在填海工程完成後維持在可接受的水平。工程在1994年3月展開，於1997年7月完成。

• 中環填海計劃第III期

  中環填海計劃第III期會填造新土地，連接中環填海計劃第I期至龍景街附近。這填海區提供土地興建機場鐵路越位元隧道延展部分、北港島鐵路線、中環灣仔繞道和P2道路網。工程於2003年2月動工，並已於2011年10月大致完成。在繞道上面的土地已興建一條連綿的海濱散步長廊，令市區環境更具吸引力。

除上述已完成工程項目外，其餘工程項目如下：

• 灣仔發展計劃第II期

  灣仔發展計劃第II期的範圍，是由中環填海計劃第III期的海旁伸展至銅鑼灣。這計劃連同中環填海計劃第I、II及III期，將會提供土地興建中環及灣仔繞道和東區走廊連接路、沙田至中環線鐵路港島段及北港島鐵路線及優化這一帶的海濱。土地平整工程已完成，而配合中環灣仔繞道通車的道路工程已於2019年1月完成。